台航空公司貸款百亿渡难關

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按照IATA本周對亚太地域航空業的评估，由於資金活動危機，航空公司面對保存坚苦，估计第二季该地域所有航空公司市場需求下滑七成，丧失610亿美元。

IATA说，假如航运禁令延续三個月，并从境内空运市場渐渐開放，亚太地域将有约莫1100万名相干財產員工受影响，比其他地域超過跨過很多，整年客运收入较客岁下滑44%。固然這份陈述并未涵盖台灣，不外IATA亚太地域賣力人供给的数据显示，台灣本年整年航空客运收入将较客岁台東住宿,下滑55%，以台灣為起、终點的搭客数，将较客岁削减3300万人。

島内學者暗示，陈述数字其实不使人不测，但也認為，各個國度和地域財產范围、航路散布分歧，加被骗局、企業應答方法各别，将来航空公司的运气還很难料。

不外，有鉴於疫情影响深不见底，也有學者指出，若是中华航空或长荣航麻將,空任何一家倒闭媒體網紅,，不會感觉诧异。航空公司范围越大、遭到的衝击就越大，現酸痛貼布,阶段“公司活曩昔比什麼都首要”。