我國研發出仿“僧帽水母”平流層飛艇

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8月28日，記者從在長沙召開的第二屆空天杯全國創新創意大賽決賽中獲悉，來自國防科技大學空天科學學院的創新團隊，在國際上初次提出了受僧帽水母生物啟發的“平流層飛艇仿生設計法子”。這一钻研，有望打造能在臨近空間長期駐留、穩定運行的平流層飛艇。

        臨近空間為距地面20—100公里的空域，是跨接航空與航天的“空缺地帶”，也是人類繼陸、海、空、天以后，進一步拓展和操纵的天然環境，對催生新的經濟產業和晋升作戰气力具备重大戰略意義。

        平流層飛艇是臨近空間低速飛行器中的典范代表，寄托浮升氣體供给靜升力，操纵臨近空間下層的低速風帶及較少損耗的太陽輻照，可實現月、年量級的超長航時區域駐留，其也被稱為“平流層衛星”，能廣泛應用於偵察監視、區域預警、環境監測、通讯中繼等軍民領域。不過，截至今朝，世界上尚少有能長期駐百家樂公式,留、穩定運行的平流層飛艇。

        受僧帽水母寄托浮囊體、鰾和氣腺協調节制浮力與壓力這一現象的啟發，國防科技大學團隊乐成解決了現有平流層飛艇“主副氣囊”和“單囊體”技術方案中，環境熱效應下浮力與壓力協調茵蝶,节制難題。

        項目負責人楊躍能副传授介紹，團隊以僧帽水母為仿生對象，以形態仿生設計了囊體氣動形状。與常規氣動形状比拟，典范工況下可提高升阻比70%以上，增长有用載荷300—800千克。同時，通過功效仿生初次提出了多囊體和熱調節氣囊新观点方案，解決了平流層飛艇在臨近空間中“熱脹冷縮”可能帶來的蒙皮决裂和“超重”問題。飛行仿真試驗和技術驗証艇飛行試驗表白，熱調節氣囊體積比為10%時，環境熱效應下囊內最大壓強可低落9.6%，這為浮力與壓力協調节制難題供给了有用方案。今朝，該創新功效已申請國際發明專利1項、國家發明專利3項。